說到如今升降設(shè)備(液壓升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降機(jī)、登車橋)這一行業(yè)的發(fā)展，大家是有目共睹的，而且伴隨著現(xiàn)在升降行業(yè)的發(fā)展，也開始出現(xiàn)了各種不同的設(shè)備，而且在現(xiàn)在的國民經(jīng)濟(jì)中被廣泛的應(yīng)用，園林的改造日常的維護(hù)，立體車庫、立體倉庫、高空設(shè)備的維護(hù)維修等，很多液壓升降平臺(tái)的事故都是由于平常對(duì)于液壓升降平臺(tái)疏于保養(yǎng)造成的，下面我們走進(jìn)案例一起來看一下。

    事故案例
    2016年10月20日8時(shí)20分，吉化集團(tuán)公司有機(jī)合成廠機(jī)修車間二專區(qū)工段長，接到由橡膠車間設(shè)備員下達(dá)的“S-615A進(jìn)油管膠管與彎頭接口處漏油檢查更換膠管或彎頭”的檢修施工任務(wù)單，由于鉗工王某剛進(jìn)廠沒有多長時(shí)間，在液壓升降平臺(tái)處于高位狀態(tài)下的時(shí)候沒有采取任何安全措施就拆卸了油管彎頭，致使油缸卸壓，平臺(tái)下落，將頭部擠傷致死。

    保養(yǎng)液壓升降平臺(tái)的方法
    1. 液壓升降平臺(tái)是以電能為驅(qū)動(dòng)，液壓系統(tǒng)提升，操作中要避免不正規(guī)的操作，確保液壓升降平臺(tái)正常有序的工作，達(dá)到理想的卸貨水平。
    2.要三個(gè)月更換一次液壓升降平臺(tái)的液壓油，如果液壓升降平臺(tái)使用的頻率不高，可以一年更換一次液壓油，更換好液壓油之后要開機(jī)自動(dòng)升降2-3次，使油缸內(nèi)的空氣排干凈，保持足夠的空間，保證液壓升降平臺(tái)升降可以達(dá)到額定的起升高度。
    3.每周檢查一下液壓升降平臺(tái)各處的連接是否擰緊，密封圈有沒有破損或者失效，液壓油是否缺少，油缸是否漏油，這些事項(xiàng)都要列為重點(diǎn)的檢查項(xiàng)目，每周要對(duì)起升架、剪叉、線路、油缸進(jìn)行一次深度的清理，以免灰塵雜物影響正常工作。
    4.液壓升降平臺(tái)臺(tái)面承載的貨物兩端要均勻，不能出現(xiàn)偏載的現(xiàn)象，液壓升降平臺(tái)的兩端不能站人，升降貨物的時(shí)候要盡量保持平穩(wěn)均勻的速度上升。

    液壓升降平臺(tái)的日常維護(hù)是非常重要的，維護(hù)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)老化的零部件要及時(shí)的更換掉，避免液壓升降平臺(tái)“Hald不住” 的時(shí)候造成升降事故。